革命老区山东临沂打造老区经济腾飞“沂蒙样板”

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革命老区山东临沂打造老区经济腾飞“沂蒙样板
      物流价格比全国平均低30%、“只有想不到,没有买不到”“如果每个门店停留1分钟,不吃不喝40多天才能逛完”……近年来,地处沂蒙革命老区的山东省临沂市,在“四塞之固,舟车不通,内货不出,外货不入”薄弱基础上,大力弘扬沂蒙精神、大力发展商贸物流,走出了一条以商贸业为龙头带动区域经济社会全面发展之路,形成了“建一个市场,带一批产业,富一方百姓,兴一座城市”的良好局面,成为老区经济腾飞的“沂蒙样板”。

   物流价格比全国平均低30%
   一张乒乓球桌,若从上海直接运往乌鲁木齐,需耗费15天、花费320元;而若是从上海先“拐个弯”来到临沂再运往乌鲁木齐,则只需耗费10天、花费120元。
   “两点之间,直线最短”。而全国一些货车竟“违反常识”,宁愿从出发地拐个大弯到山东临沂,然后再奔赴货运目的地。


这是临沂进口商品城(无人机拍摄)。

    “许多货车喜欢到临沂中转配货,看似距离远了,但实际上省了时间和金钱。”山东兰田投资控股有限公司党委书记、董事长王士岭解释说,临沂货源充足、配货速度快,货车不需要久留,一天之内肯定能找到货源,货物运输可实现“当天配货、当天发货”。

       近日在临沂金兰物流基地调研时看到,上午从江苏宿迁拉过来的服装,与山东泰安的桌子、山东济宁的火腿肠、河北的布鞋一起装运,中午就能够装上去福建福州的专线车。


工人在临沂金兰物流基地内工作

       临沂市政协副主席、临沂商城管委会主任李宗涛说,临沂物流可实现600公里以内次日到达,1500公里隔日到达,3000公里以上3天至7天到达,形成了辐射全国、周转快捷、方式灵活的庞大物流体系,物流价格还比全国平均低30%。

  目前,临沂商城有物流园区24处,物流公司、经营业户2367户,货运车辆2.06万辆,拥有配载线路2000多条,覆盖全国所有县级以上城市,通达全国所有港口和口岸,日均发送货物20多万吨,2018年临沂商城实现物流总额7461.41亿元。